La presidenta del Congreso del Estado, Laura Artemisa García Chávez, anunció que las reformas a la Ley de Movilidad fueron pospuestas pero la próxima semana serán aprobadas.

Entre los cambios destaca que se desecha la obligatoriedad del chaleco para motociclistas, pero se mantiene la exigencia del casco con calcomanía identificativa.

Puedes leer: Motociclistas tomaron caseta de Amozoc tras diálogo fallido en el Congreso de Puebla

En entrevista, la también líder de la Junta de Gobierno y Coordinación Política informó que ya se agotó el diálogo con los distintos grupos de motociclistas que han manifestado su rechazo a la medida, por lo que descartó nuevas mesas de trabajo o reuniones adicionales.

“Dentro de las exigencias me piden que cite a secretarios de Estado, pero cada uno debe atender los temas que le corresponden. La seguridad es una estrategia que implementa el Gobierno del Estado. ¿Dónde estaban esos expertos cuando crecieron en 200 por ciento los incidentes con motocicletas?”, cuestionó.

García Chávez señaló que el tema ha sido politizado y reiteró que la intención de la reforma es mejorar la seguridad de la ciudadanía. “Hay un incremento del 200% en los delitos cometidos utilizando motocicletas como medio de transporte. No se vale politizar este tema, cuando lo que buscamos es proteger a las y los poblanos”, subrayó.

La diputada también adelantó que sostendrá una reunión con la secretaria de Finanzas del estado para evaluar la posibilidad de implementar placas de mayor tamaño.

Asimismo, se reunirá con Idamis Pastor Betancourt, titular de la Fiscalía General del Estado.

Sobre el posible reemplacamiento, aclaró que no será obligatorio para quienes ya estén en regla, y que en caso de requerirse alguna modificación, esta será gratuita. “Solo se busca agregar una identificación mínima en el casco, no se trata de afectar a nadie”, afirmó.

“Sabemos que las placas actuales no tienen un tamaño suficiente. No se trata de atender a un solo sector; queremos que esto beneficie a todas y todos los poblanos”, declaró.

Entre las propuestas que sí serán incorporadas de los biker, mencionó los permisos provisionales, la diferenciación entre tipos y usos de motocicletas, así como la clasificación por cilindrada y capacidad.

Finalmente, García Chávez informó que se establecerán centros de emplacamiento en el punto de venta de motocicletas, un acuerdo ya discutido con la empresa Italika.

Bikers insisten en rechazar regulación de motocicletas; “los asesinos vienen de las altas esferas”

Actualmente hay 250 mil motocicletas regularizadas, cifra que, según dijo, no corresponde con el padrón oficial registrado en Puebla