Con una inversión de 250 millones de pesos, el gobernador de Puebla Sergio Salomón Céspedes Peregrina anunció la construcción de un distribuidor vial en la Atlixcáyotl que conectará al periférico.
Pero además de ello, durante la presentación del plan de ordenamiento de la Vía Atlixcáyotl, expresó el ejecutivo, se agilizará la movilidad vehicular en la zona metropolitana de Puebla con el cierre permanente de los retornos a la izquierda, la instalación de áreas verdes y la rehabilitación de intersecciones.
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Salomón Céspedes presentó los resultados del estudio táctico de movilidad en la Vía Atlixcáyotl, que arrancó el 20 de septiembre y concluyó el 22 de octubre.
De entrada, anunció una nueva estrategia para ordenar la vialidad, en torno a la planificación original de la misma, por ello, se cancelan los retornos a la izquierda en toda la vía, los que se ubican en las intersecciones con la calle Cúmulo de Virgo, el bulevar Kepler y el Tecnológico de Monterrey, donde está proyectado la creación del nuevo distribuidor vial.
En la intersección de la Vía Atlixcáyotl con el Periférico Ecológico, donde los retornos que unen a ambas vialidades, presentan riesgos de colisión entre vehículos, pero además hace más lento el paso vehicular.
Por ello, el subsecretario de Infraestructura, Jesús Aquino Limón, sostuvo que el nuevo distribuidor, que tendrá forma de trébol alimentará el flujo vehicular desde varios frentes, y su arranque de será a finales de 2023, para que se concluya en 10 meses.
Ernesto Vargas Melchor, director general del Banco Estatal de Tierra, detalló que se colocarán nuevos paraderos de transporte público y se dará mantenimiento a los existentes.
Aunado de que se mejorará los pasos peatonales a nivel de piso, las banquetas, la tecnología semafórica y del alumbrado público.
Pero además se ordenará el paso del transporte público en la zona, se regularizará el estacionamiento en la vialidad, y los horarios de carga y descarga.
Subrayó que la incorporación de los bulevares del Niño Poblano y Las Torres habrá boyas viales que van a permitir a los vehículos incorporarse a los carriles centrales y a ingresar a las gazas de incorporación de forma ágil, lo que disminuirá el riesgo de accidentes y hará más rápido el flujo vial.
Abundó que, con el cierre de los tres retornos, se comprobó una disminución del tiempo de traslado, al pasar de entre 7 a 20 a sólo tres minutos; se redujo el congestionamiento vial en 90 por ciento y los tiempos de demora en horas pico disminuyeron hasta 25 minutos.
Comentó que el cruce peatonal de Cúmulo de Virgo tuvo un incremento de tiempo, de 20 a 38 segundos, lo que permitió a las personas cruzar caminando en un solo plazo de lado a lado.
Otro de los beneficios, dijo la secretaria de Medio Ambiente, Desarrollo Sustentable y Ordenamiento Territorial (Smadsot), Beatriz Manrique Guevara, es que el paso constante de automóviles genera menos emisiones contaminantes que si estuviesen detenidos.
El gobernador Sergio Salomón Céspedes, sostuvo que la Secretaría de Gobernación (Segob) convocará a mesas de trabajo con los vecinos de la zona y funcionarios municipales, para socializar las nuevas disposiciones que estarán alienadas a las disposiciones de la nueva ley de movilidad. (Violeta García)

