Puebla, Pue., 6 de abril de 2026.— El coordinador de gabinete, José Luis García Parra, anunció que el proyecto final del sistema de transporte por cable (Cablebús) será presentado el próximo 13 de abril, tras concluir la primera evaluación técnica del plan.
Durante conferencia de prensa, el funcionario informó que se logró reducir el número de torres contempladas en el proyecto, al pasar de 96 a 87 estructuras, lo que permitirá una menor intervención en el entorno urbano y ambiental.
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García Parra destacó que ya se cuenta con el trazo final del sistema desde el mes de marzo, así como con la definición total de los nueve nodos de transferencia, los cuales estarán estratégicamente ubicados para optimizar la movilidad en la zona metropolitana.
El proyecto, explicó, beneficiará a 45 colonias y a más de 2.5 millones de habitantes, al conectar puntos clave como Angelópolis, Plaza Dorada, el Centro Histórico, Xonaca, Bosques de San Sebastián y Amalucan; además de contemplar una ampliación hacia La Resurrección en una segunda etapa.
En ese contexto, el coordinador desmintió versiones sobre una posible intervención en el cerro de Amalucan, asegurando que no se realizará ninguna obra en esa área natural.
“Ni un metro cuadrado del cerro de Amalucan será intervenido. La zona impactada corresponde únicamente al área de estacionamiento y a un predio contiguo que no forma parte del cerro”, puntualizó.
Asimismo, acusó a actores políticos y a supuestos ciudadanos de difundir información falsa con fines electorales, señalando directamente a integrantes del PAN como responsables de estas versiones.
“Sin embargo, el PAN, junto con quienes se presentan como ciudadanos —una bandera que hoy utilizan—, han emprendido una campaña de difamación, desinformación y calumnias. Son actores que tenemos plenamente identificados y que, incluso, algunos de ellos podrían ser candidatos el próximo año. Por eso, están siguiendo una estrategia para mentirle al pueblo de Puebla.”
En cuanto a la operación del sistema, García Parra explicó que las cabinas tendrán una frecuencia constante de aproximadamente 30 segundos, lo que permitirá traslados eficientes y tiempos de recorrido que oscilarán entre 5 y 28 minutos, dependiendo de la distancia.
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Finalmente, subrayó que este sistema de transporte será seguro, continuo y contribuirá a mejorar la calidad de vida de las y los poblanos, al reducir significativamente los tiempos de traslado y facilitar una mejor integración urbana.